La unitat de control del motor (ECU), també coneguda com a mòdul de control del motor (ECM), és un dispositiu electrònic que controla el funcionament d'un motor de combustió interna. És un controlador de microordinador dissenyat específicament per a automòbils. Recull informació sobre l'estat del motor mitjançant sensors com ara sensors d'oxigen, sensors de detonació i sensors de temperatura del refrigerant, i combina aquesta informació amb paràmetres com ara el volum d'aire d'admissió i la velocitat del motor per controlar la quantitat d'injecció de combustible, el temps d'encesa i la velocitat de ralentí, formant un sistema de control de bucle tancat-.
L'ECU consta d'un microprocessador, memòria, interfícies d'entrada/sortida i un convertidor analògic-a-digital. Optimitza l'eficiència de la combustió controlant paràmetres com la quantitat de subministrament de combustible, el temps d'injecció i l'angle d'encesa. Les ECU modernes han ampliat la seva funcionalitat per incloure sistemes de temporització variable de vàlvules, regulació del turbocompressor i control d'emissions. Formen una xarxa de control de vehicles mitjançant un bus CAN amb sistemes com ara sistemes de frenada anti-bloqueig i sistemes de coixins d'aire. Quan el sistema detecta una avaria, genera automàticament un codi d'error i demana manteniment a través del quadre d'instruments. Posseeix capacitats d'aprenentatge adaptatiu i programes alternatius per mantenir el funcionament bàsic. La tecnologia ECU ha evolucionat de xips de 16 bits a 32 bits, donant suport als estàndards d'emissió de la Xina VI. En el camp aeroespacial, els controladors de motor també s'utilitzen en el control de coets.