Reductor de GNC tipus pistó

Reductor de GNC tipus piston d'alt cabal per a motor Turbo GDI

El reductor de GNC tipus pistó d'alt cabal és un component bàsic de control de pressió de gran-pressió i gran-caudal de precisió, dissenyat professionalment per als sistemes de conversió de GNC d'automoció. Substituint els reductors de diafragma tradicionals, aquesta unitat d'èmbol d'una -etapa ofereix una adaptabilitat a la pressió ultra-àmplia, una regulació de pressió lineal precisa i una sortida sostinguda d'alt-caudal. Especialment optimitzat per a motors de gasolina amb injecció directa-GDI i turboalimentats, soluciona eficaçment els problemes de funcionament habituals, com ara el subministrament insuficient de gas, l'atenuació de la potència i la fluctuació del motor durant l'acceleració de càrrega elevada i el funcionament d'alta-pressió. Amb una excel·lent resistència a les temperatures extremes i una estructura mecànica robusta, aquest reductor d'èmbol de GNC ofereix un control de pressió estable, durador i d'alta{11}}eficiència per a diversos projectes de muntatge de GNC de vehicles de mitjana-potència.

Dissenyat per a escenaris durs de subministrament de combustible de GNC d'alta pressió-, aquest reductor de GNC tipus pistó d'alt cabal adopta una estructura de reducció de pressió d'una-etapa de grau industrial-. Equipat amb un nucli d'èmbol d'aliatge d'alta-precisió, aconsegueix un ajust de pressió sensible, precís i lineal, convertint constantment una pressió d'entrada ultra-de 0,5Mpa–22Mpa en una pressió de treball ajustable de 0,06Mpa–0,3Mpa. Amb un cabal nominal elevat de 120 M³/h, satisfà completament les demandes intensives de subministrament de combustible de 120 kW màxim de GDI i motors turboalimentats durant el funcionament de gran-càrrega i- velocitat variable. A diferència dels reductors de diafragma convencionals propensos a l'envelliment, la fatiga i la deriva de la pressió, l'estructura de l'èmbol mecànic pur garanteix-una sortida de combustible estable i constant a llarg termini. Amb el suport de mecanitzat de precisió i tecnologia de segellat multi-capes, aquest reductor de GNC ofereix una resistència superior a la pressió, una estanqueitat fiable i una gran adaptabilitat al medi ambient, i serveix com a peça bàsica d'alta-fiabilitat per a la conversió professional de GNC d'automoció.

Característiques bàsiques del producte

 

Aquest reductor de GNC de tipus d'èmbol d'alt cabal ofereix una excel·lent tolerància a la pressió ultra-alta-, funcionant de manera estable sota pressió fluctuant del dipòsit de GNC de 0,5Mpa a 22Mpa sense desviació de sortida. L'estructura de gran flux-actualitzada admet un subministrament continu de gas de 120 M³/h, solucionant eficaçment els problemes de subministrament insuficient de combustible i de caiguda de potència que es produeixen habitualment en motors turboalimentats i GDI amb càrrega i acceleració pesades. El seu sistema de regulació de pressió d'èmbol de precisió proporciona una resposta lineal ultra-sensible, reduint en gran mesura la agitació del motor, la fluctuació en ralentí i el retard de potència per a un funcionament més suau del vehicle. L'estructura mecànica reforçada integralment ofereix una resistència al desgast excepcional i una durabilitat a alta-pressió, evitant completament l'envelliment del diafragma i la fallada per fatiga. Manté un rendiment estable en l'interval de temperatura de -40 graus a +120 graus , adaptant-se a condicions complexes de la carretera i al funcionament freqüent del vehicle a llarg termini. Els paràmetres de pressió personalitzats, les especificacions de flux i les mides d'interfície estan disponibles per satisfer les necessitats d'instal·lació personalitzada i modificacions especials.

Principals escenaris d'aplicació

 

Dissenyat per a motors de gasolina amb injecció directa-GDI de 120 kW màxim i turboalimentats, aquest reductor de GNC tipus pistó d'alt cabal s'utilitza àmpliament per a la conversió de GNC de turismes de -gama mitjana, vehicles modificats i vehicles comercials lleugers. S'adapta perfectament a diversos escenaris de conducció complexos, com ara els desplaçaments diaris a la ciutat, l'arrencada freqüent-aturada, la conducció a gran-velocitat de llarg-distància i l'acceleració de càrrega intensa-. Com a component bàsic estàndard per als sistemes de muntatge de GNC del mercat de recanvi d'automoció, aquest reductor d'èmbol de GNC d'alt-flux també admet l'estructura personalitzada i l'optimització de paràmetres per a equips d'enginyeria especials d'energia i projectes de subministrament de combustible no-estàndards.

Aquest reductor de GNC tipus pistó d'alt cabal adopta un cos de fosa integral d'alta-precisió amb una gran rigidesa estructural i un disseny compacte, evitant eficaçment la deformació estructural sota una pressió de GNC ultra{-a llarg termini. El component de regulació de la pressió central està fet d'aliatge resistent al desgast-alta resistència- amb un tractament de polit fi, que garanteix un moviment telescòpic flexible i lliure de trepidacions-i una inducció precisa de pressió després de milions d'operacions cícliques. A diferència dels reductors de diafragma tradicionals, l'estructura de l'èmbol mecànic pur elimina la fatiga de l'envelliment i la deformació permanent, mantenint una regulació de pressió precisa i estable durant tota la seva vida útil. L'estructura de segellat combinada de diverses-etapes millora l'estanquitat general per evitar fuites de gas natural. Els canals de flux intern optimitzats redueixen la resistència a la transmissió del gas i milloren l'eficiència instantània del subministrament de combustible. El recobriment exterior anti-oxidació i anticorrosió resisteix l'erosió de la pols, l'oli i les temperatures extremes, mentre que les interfícies de muntatge estàndard garanteixen una compatibilitat perfecta amb els kits de conversió de GNC d'automoció convencionals.

Som un fabricant professional especialitzat en equips de conversió de gas per a automòbils, amb línies de producció completes i capacitats d'R + D independents per a reductors de GNC tipus d'èmbol d'alt cabal. Cada producte es sotmet a una estricta inspecció de qualitat del procés-complet, que inclou proves d'impacte a ultra-alta pressió, proves de fatiga de cicle llarg-, proves d'adaptació a temperatures extremes i detecció professional d'estanquitat. Cada reductor està calibrat amb precisió per garantir paràmetres de treball estables, estàndard i coherents. Adherint-se a sistemes de producció i gestió de qualitat estandarditzats, els nostres reductors d'èmbol de GNC d'alt-flux presenten un rendiment estable i taxes de fallada ultra-baixa, guanyant un ampli reconeixement al mercat global de modificacions d'automoció. Admetem proves de mostres, comandes de prova de-lots petits i producció personalitzada a gran-escala per satisfer les demandes de modificació personalitzada i de projectes diversos.

Etiquetes populars: reductor de GNC tipus pistó, fabricants, proveïdors, fàbrica de reductors de GNC tipus pistó de la Xina